Cabina doble a proa y baño completo con gabinete de ducha separada en suite. Armarios y roperos. Hacia popa y en la banda de babor la cocina con una dinette en frente. Subiendo dos escalones, la timonera independiente de banda a banda, con acceso a cubierta por ambos lados, asiento/sofá detrás del timonel y acceso al fly bridge cubierto, pero con una cubierta independiente. Bajando un par de escalones hacia popa se encuentra el pasillo que lleva a…
Cabina doble a proa y baño completo con gabinete de ducha separada en suite. Armarios y roperos. Hacia popa y en la banda de babor la cocina con una dinette en frente. Subiendo dos escalones, la timonera independiente de banda a banda, con acceso a cubierta por ambos lados, asiento/sofá detrás del timonel y acceso al fly bridge cubierto, pero con una cubierta independiente. Bajando un par de escalones hacia popa se encuentra el pasillo que lleva a las salas de máquinas (una por cada motor), mas a popa y a babor el camarote del medio con dos camas gemelas, mesa de luz y roperos, en frente el segundo baño con ducha independiente y mas a popa la suite principal con cama doble central, ropero “walk in”, escritorio, sofá etc. TV plasma, Baño muy grande de banda a banda muy luminoso y moderno con ducha y ½ bañadera. Sobre las cabinas y salas de máquinas y a nivel de cubierta, salón muy grande con mesa baja sofá grande, dos sillones individuales play center etc. Mas a popa comedor independiente que tiene una mesa redonda para seis personas y puerta de acceso a la plataforma de popa.
Equipamiento
Controles de motores electrónicos.
Heladera 120V/220V freezer y Ice Maker.General
Dos grupos de cuatro baterías de 32 AMP c/u para servicio y motor.
Cuatro equipos de aire acondicionado frío/calor.
Cuatro bancos de baterías, uno para cada motor y uno para cada generador.
Malacate eléctrico con control remoto en los comandos.
Fondeo completo.
Farol de proa.
Dos cargadores automáticos de 36V.
Un cargador automático12 V.
Cocina eléctrica con horno.
Vajilla completa.
Extractor de aire.
Dos termo tanques.
Calefactor Webasto para todos los ambientes.
Estabilizadores.
Equipos de sonido en los camarotes, salón etc.
Plataforma de popa con escalera de acero inox.
Salvavidas personales.
Carpa completa.
Instrumental
Radar Furuno.
Piloto automático Raymarine.
GPS Raymarine E80.
Ecosonda, anemómetro y corredera Raymarine. Repetidores en timoneras y salón principal.
GPS Autohelm Navcenter 600.
Camaras de seguridad externas y en salas de máquinas con pantallas en timonera.
VHF .
Antena para TV Trackvision M7 .
Televisión 40” en camarote principal.
Terlevisión 50” en salón principal.
Equipo de música.
Comentarios
Muy buen barco, con un interior muy cómodo con ambientes bien distribuidos e independientes, muy bien mantenido profesionalmente y en perfecto estado, tanto estructuralmente como la parte mecánica, el interior, casco y cubierta, e instalaciones que funcionan todas sin fallas. Las modificaciones en la cubierta e interiores fueron hechas con gran calidad autorizadas por el astillero. Indudablemente le agregaron estilo y grandes espacios independientes en zonas claves.
Eslora total: 17,80 m.
Manga: 4,95 m.
Puntal: 2,20 m.
Calado: 1,50 m.
Año de construcción: 1980.
Material: PRFV.
Diseño: De Fever
Construccióm: Hatteras USA
Motores: 2 GM 750.
Transmisión: Eje, pata de gallo y hélices Michigan.
Generador: Koheller 19 KVA.
Generador auxiliar: Koheller 7 KVA
Combustible: 3000 L aprox.
Agua: 1200 L aprox.